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Bride de liquide de refroidissement
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Qu'est-ce qu'une bride de liquide de refroidissement et quelle est sa fonction dans votre voiture ?

Une bride est une pièce de jonction entre deux tubes ou tuyaux. La bride du liquide de refroidissement assure l'écoulement du liquide de refroidissement d'un tube à l'autre.

Les câbles à raccorder sont enfichés dans ce type de pièce de jonction. De plus, des joints d'étanchéité sont également présents sur la bride afin d'éviter toute perte de liquide au niveau des points de jonction.

Une bride de liquide de refroidissement est une pièce essentielle dans votre voiture, car l'alimentation en liquide de refroidissement est déterminante pour le fonctionnement du moteur. C'est pourquoi la bride doit être fiable en conséquence. En cas de défaillance, cela peut causer deux types de dommages. D'une part, une quantité insuffisante de liquide de refroidissement fait surchauffer le moteur, ce qui peut provoquer des dommages permanents. D'autre part, le liquide de refroidissement qui s'écoule peut également humidifier d'autres pièces du moteur et provoquer ainsi des problèmes tels que des courts-circuits dans l'installation électrique.

Quels sont les différents types de brides de liquide de refroidissement ?

Différents fabricants ont chacun imaginé leurs propres modèles de conception, qui doivent garantir une fiabilité et une étanchéité maximales. Les brides peuvent être globalement différenciées en fonction du matériau utilisé. Parmi les matériaux les plus utilisés, on trouve le caoutchouc et les matières plastiques, qui sont souvent renforcés mécaniquement par des inserts en tissu.

Quand faut-il remplacer une bride de liquide de refroidissement ?

Elle doit dans tous les cas être remplacée dès lors qu'elle ne peut plus remplir sa fonction et qu'elle n'est plus étanche. Mais il est également recommandé de remplacer, lors des inspections régulières, les brides dont la défaillance est prévisible. Cela se voit aux dommages mécaniques ou à la porosité des éléments de construction. Il est également judicieux d'effectuer son remplacement à la fin de sa durée de vie normale.

Qu'est-ce qui provoque généralement la casse ou l'endommagement d'une bride de liquide de refroidissement ?

  • Des défauts de matériaux peuvent provoquer une défaillance de la bride.

  • La contrainte thermique due à la température élevée de l'eau de refroidissement rend la bride poreuse.

  • La bride peut se détacher de ses fixations à cause des vibrations.

  • L'utilisation d'un mauvais liquide de refroidissement peut nuire au bon fonctionnement de la bride en raison de la corrosion consécutive.

    Comment savoir si la bride du liquide de refroidissement est défectueuse ?

  • Une vérification du niveau de remplissage révèle une perte de liquide de refroidissement.

  • Vous remarquez des fuites de liquide de refroidissement, par exemple à la présence de flaques sous votre voiture.

  • Le moteur surchauffe déjà à une charge plus faible que d'habitude.

  • La puissance du moteur diminue.

  • La consommation de carburant augmente.

  • À l'intérieur de votre voiture, vous remarquerez l'odeur du liquide de refroidissement.

Peut-on remplacer soi-même une bride de liquide de refroidissement ?

C'est tout à fait possible. Les étapes de travail s'apparentent à peu près à ce qui suit. Respectez également les instructions relatives aux joints qui sont attachés à la bride.

  • Vidangez le liquide de refroidissement dans un récipient approprié.
  • Retirez les raccords de tuyau de la bride à remplacer.
  • Le cas échéant, il peut être nécessaire de retirer le capteur de température du liquide de refroidissement.
  • Retirez l'ancienne bride.
  • Installez la nouvelle et fixez-la de manière fiable dans le support.
  • Raccordez les tuyaux à la nouvelle bride.
  • Le cas échéant, remontez le capteur de température.
  • Remplissez à nouveau le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement.

Comme test final, vous devriez laisser le moteur tourner à une vitesse plus élevée pendant quelques minutes après le chauffage. Cela permet de purger le système de refroidissement.

Que peut-on faire pour entretenir une bride de liquide de refroidissement ?

Dans tous les cas, utilisez un bon liquide de refroidissement adapté à votre moteur. Vous devriez aussi contrôler régulièrement les supports des tuyaux de refroidissement. Dans la plupart des cas, les tuyaux et les tubes non fixés soumettent les brides à des contraintes mécaniques excessives et peuvent facilement entraîner une rupture de la conduite. Pour préserver l'intégralité du système de refroidissement, vous devez éviter de faire surchauffer le moteur.

Quelle est la durée de vie d'une bride de liquide de refroidissement ?

A titre indicatif, vous pouvez partir du principe qu'une telle bride durera au moins 2 ans et 60 000 km. Pour des raisons de sécurité, il est toutefois recommandé de contrôler les brides et les conduites de refroidissement tous les 10 000 km.

Quels fabricants de brides de liquide de refroidissement pouvez-vous trouver sur DAPARTO ?

C'est justement lors de l'achat de ce composant qu'il est fortement recommandé de miser sur un fabricant renommé. C'est en effet à ce moment-là que la probabilité de défauts de matériel et d'autres dysfonctionnements est la plus faible. Économiser sur ce point peut s'avérer coûteux par rapport au coût des brides, car une défaillance du système de refroidissement endommagera souvent votre moteur de manière considérable. Sur DAPARTO, vous pouvez trouver des brides de fabricants tels que febi bilstein et comparer les offres les plus avantageuses.

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Remarque : veuillez bien vérifier que la pièce de rechange identifiée par DAPARTO correspond bien à la pièce de rechange que vous recherchez. Des informations supplémentaires peuvent être nécessaires pour s’assurer que la pièce de rechange choisie s’adapte au véhicule souhaité. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.

Tous les prix sont en euros, TVA incluse et, le cas échéant, plus frais de port et autres éléments de prix. Les prix et le classement peuvent changer entre-temps

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