Capteur, aide au stationnement pour tout type de véhicule

Achetez votre capteur d'aide au stationnement à bas prix sur DAPARTO

Notre comparateur de prix propose une offre étendue et permet un achat simple, avantageux et rapide de pièces détachées pour l'aide au stationnement. Nos distributeurs proposent des pièces de rechange de fabricants renommés, comme BOSCH, qui garantissent une qualité élevée de leurs produits.

**Comment un bip protège votre carrosserie **

L'aide au stationnement permet de garer le véhicule en toute sécurité et sans dommages. Auparavant, on utilisait des systèmes passifs. Les camions étaient souvent équipés de tiges de repérage qui servaient de points de repère au conducteur. Ces barres de guidage étaient également utilisées dans des véhicules aux dimensions exceptionnelles. Par exemple, pour la Mercedes-Benz Classe S (construite en 1991), des barres de guidage ont été installées sur l'aile arrière, et elles se déployaient lorsque nécessaire. Dans les années 50, Curb Feeler (capteurs de trottoir) était également un accessoire très prisé. Ces barres étaient installées devant le passage de roue avant, duquel elles dépassaient d'environ 15 à 30 cm. Dès que le véhicule s'approchait trop près du trottoir, le Curb Feeler le touchait, et produisait alors un bruit fort.

Au fil du temps, les radars de recul n'ont cessé d'évoluer et, de nos jours, ils ne sont plus aussi visibles de l'extérieur qu'auparavant. Actuellement, les véhicules modernes sont équipés soit de systèmes purement acoustiques, soit de systèmes à la fois optiques et acoustiques. Dans les deux types de systèmes, la mesure de la distance par rapport aux obstacles est effectuée par des capteurs. Dans le premier cas, le système émet des bips sonores pour signaler la présence d'un obstacle dans la zone d'angle mort. Au fur et à mesure que la distance diminue, l'intervalle entre les bips se réduit, signalant ainsi au conducteur qu'il se rapproche de plus en plus de l'obstacle. Les systèmes opto-acoustiques permettent, via une vue graphique, de représenter visuellement la distance. Ceci est combiné à l'émission de sons d'avertissement accélérant à mesure que la distance diminue. Certaines voitures sont également équipées de systèmes basés sur des caméras. Au lieu d'une représentation graphique, une caméra de recul permet de visualiser l'arrière du véhicule. Les systèmes les plus récents sont en outre équipés d'un système de parcage et sont ainsi capables d'effectuer tous les mouvements de direction nécessaires pour garer la voiture.

Conception et fonction de votre système d'aide au stationnement

La plupart des systèmes de mesure de distance utilisent des capteurs à ultrasons. Il s'agit d'un type de capteurs qui émettent d'abord des ondes sonores. Elles sont ensuite réfléchies par le moindre obstacle, ce qui est ensuite détecté par le capteur. Les capteurs de stationnement transmettent ensuite ces signaux à l'unité de contrôle. Le système est dès lors capable de déterminer la distance entre le véhicule et l'obstacle sur la base des données collectées.

Ces capteurs de stationnement, également appelés capteurs de recul, sont situés sur le pare-chocs. Ils sont souvent peints dans la même couleur que la voiture. Ce qui rend ces petits assistants pratiquement invisibles. Le nombre de capteurs utilisés dépend en grande partie de la taille de votre carrosserie. Dans la plupart des cas, on retrouve quatre capteurs. Toutefois, plus la voiture est grande, plus il est pertinent de disposer de plus d'un capteur. Cela permet de garantir la fiabilité des données collectées.

Défaillances et remplacement des capteurs de stationnement

En principe, les capteurs à ultrasons sont très stables et disposent d'une longue durée de vie. Néanmoins, il arrive qu'ils subissent des dommages. Un court-circuit, des dommages mécaniques ou des connexions de câbles endommagées ainsi qu'une obstruction des éléments du capteur à ultrasons peuvent affecter sa bonne fonctionnalité. Les pannes sont souvent dues à la pénétration de saleté ou d'eau dans le capteur. Ne vous empressez pas d'acheter un nouveau capteur d'aide au stationnement s'il semble y avoir une défaillance. Il est possible, au préalable, d'effectuer soi-même un contrôle des capteurs.

Pour constater un défaut, il est préférable d'être deux. L'un assis à l'intérieur du véhicule pour contrôler la lecture des capteurs de recul. Tandis que l'autre se place à l'arrière du véhicule pour couvrir chaque capteur à tour de rôle avec sa main. Un capteur défectueux ne détecte pas l'obstacle de la main et n'émet pas de signal.

S'il n'est pas possible de déterminer le capteur défectueux en suivant cette procédure, nous vous recommandons de vous rendre dans un garage spécialisé. Certes, cette pièce n'est pas un composant de sécurité du véhicule, mais un capteur défectueux peut entraîner des dommages coûteux, que ce soit sur le véhicule même ou sur d'autres. Nous recommandons donc d'acheter un nouveau capteur pour l'aide au stationnement en cas de défaut avéré. Dans la plupart des cas, il est possible de procéder soi-même au remplacement. Pour ce faire, il suffit d'utiliser un tournevis ou un déclipseur pour retirer l'ancien capteur. Il faut ensuite débrancher le câble et le relier à la nouvelle pièce de rechange. Celle-ci peut désormais être facilement mise en place.

Nos recommandations :

- En cas de suspicion de défaut, nous vous recommandons d'effectuer un contrôle des capteurs à deux pour identifier le(s) capteur(s) endommagé(s)

- En cas de dommage, le remplacement doit être effectué rapidement – dans notre comparateur de prix, vous pouvez acheter les capteurs d'aide au stationnement nécessaires facilement et rapidement

- Les nouveaux capteurs peuvent être remplacés par vous-même – si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, nous vous recommandons alors de vous rendre dans un garage

Si vous avez des questions sur l'achat de votre capteur d'aide au stationnement sur DAPARTO, nous serons heureux de vous conseiller par téléphone ou par e-mail.