Capteur d'angle, vilebrequin pour tout type de véhicule

Le capteur de vilebrequin

Les capteurs de vilebrequin sont utilisés sur le vilebrequin d'un moteur. Ils mesurent la vitesse et la position du vilebrequin, contrôlent ainsi l'alimentation en carburant et donc le fonctionnement du moteur. L'élément essentiel d'un capteur de vilebrequin est le générateur d'impulsions. Composé d'une bobine et d'un noyau de fer, il fonctionne comme un capteur inductif, c'est-à-dire par induction sur l'impulsion de rotation du vilebrequin. Il en résulte une tension alternative dans le générateur d'impulsions. Les valeurs de tension permettent de collecter des données sur le régime du moteur et la position du vilebrequin (crankshaft, en anglais). Mécaniquement, cela permet par exemple de déterminer le timing optimal pour l'injection de carburant (période d'injection et point d'allumage). Le capteur documente également les codes d'erreur dans la mémoire d'erreurs du véhicule. Il existe également un capteur qui agit en plus comme un capteur d'arbre à cames.

Un capteur de vilebrequin est un petit composant en plastique de forme cylindrique. On utilise aussi parfois le terme anglais de « Crankshaft Sensor ». Celui-ci contient le générateur d'impulsions qui transmet le signal à une connexion protégée contre l'eau à l'extrémité arrière du composant. Le capteur est généralement placé près du volant d'inertie. Il existe également dans le commerce des capteurs qui se fixent sur la boîte de vitesses. Quel capteur sera le meilleur choix dépend du véhicule, car la compatibilité varie d'un modèle à l'autre.

Quels défauts peuvent apparaître sur le capteur de vilebrequin ?

Comme la conduite avec un capteur défectueux n'est pas seulement inconfortable, mais aussi peu sûre, il ne faut pas attendre en cas de capteur défectueux. Le capteur peut avoir subi des dommages mécaniques. Par exemple, il peut y avoir un mauvais contact entre le capteur et le volant d'inertie ainsi que des ruptures de l'aimant. Les courts-circuits internes peuvent également endommager le capteur de vilebrequin.

Un capteur de vilebrequin défectueux peut se manifester de différentes manières. Comme le capteur régule le fonctionnement du moteur, les symptômes ne manquent pas à se faire sentir. Par exemple, si le moteur ne tourne pas correctement à haut régime. En outre, le fait que le moteur cale ou s'arrête au ralenti peut également indiquer que le capteur est défectueux. Si le moteur semble moins performant ou ne permet pas de démarrer, cela peut également indiquer que le capteur doit être remplacé.

Bien entendu, seule une visite au garage permettra d'y voir plus clair. Là, des instruments de mesure et la lecture de la mémoire d'erreurs permettent de déterminer si un capteur de vilebrequin endommagé est effectivement à l'origine du problème.

Réparer ou acheter un nouveau capteur de vilebrequin ?

La réparation du capteur peut s'avérer difficile, car les modifications apportées aux éléments semi-conducteurs du générateur d'impulsions affectent le comportement magnétique du composant. De fait, seul un remplacement du capteur de vilebrequin est envisageable en cas de défaut avéré. Sur le comparateur de prix de DAPARTO, vous pouvez trouver un grand choix de nombreux fabricants. Il est possible d'acheter des capteurs de vilebrequin à des prix relativement bas, parfois à partir de 15 € environ.
Le véritable défi est le remplacement en lui-même. Selon la position du moteur dans le véhicule, il peut être nécessaire de soulever le véhicule à l'aide d'un pont élévateur pour accéder à la pièce. Il peut également être nécessaire d'enlever les revêtements ou les ventilateurs. Les coûts peuvent donc varier plusieurs fois en fonction du type de construction et des dépenses qui en découlent. Il faut donc être bien au fait de la complexité de la voiture pour ne pas faire exploser les coûts. Si le capteur est installé au-dessus du compartiment moteur, il n'est pas forcément nécessaire de le faire remplacer en atelier. S'il s'avère simple de le déposer, la mise en place et donc le remplacement sont relativement faciles. Dans la plupart des cas, le capteur de vilebrequin est simplement fixé à l'aide d'une vis et de contacts enfichables ; ceux-ci peuvent être facilement détachés. Si vous avez des doutes ou si vous n'avez aucune expérience en matière de montage de pièces de rechange, nous vous conseillons vivement de vous rendre dans un garage. **Nos recommandations * *

- Un capteur de vilebrequin défectueux se reconnaît entre autres à un fonctionnement peu fluide du moteur à haut régime, à des ratés ou même à un arrêt du moteur au ralenti ou à une perte générale de puissance.

- En cas de défaut, il vaut la peine de le remplacer complètement. La réparation n'est généralement pas possible, le remplacement peut souvent être effectué par soi-même avec l'expérience nécessaire et dépend de la complexité de votre véhicule