Jambe de suspension pour tout type de véhicule

La jambe de suspension est un élément important du châssis. Il s'agit d'un groupe de différents composants, à savoir l'amortisseur hydraulique, le ressort et le support de roue. La jambe de force à suspension est parfois aussi appelée jambe de force McPherson en raison de son inventeur. L'amortisseur d'une jambe de suspension est situé dans un ressort hélicoïdal, qui est maintenu sous tension par des plaques de ressort. Ces plaques reposent sur la tige du piston et le cylindre de l'amortisseur. En même temps, un ressort supplémentaire en polyuréthane fonctionne dans le même sens. Cela se traduit par une suspension plus souple et les chocs et impacts n'ont plus un effet aussi dur sur la carrosserie. Dans l'ensemble, l'amortisseur assure un amortissement efficace du châssis. Cela permet non seulement de réduire l'usure, mais aussi d'augmenter considérablement le confort de conduite. La jambe de suspension doit absorber de nombreux chocs sur plusieurs milliers de kilomètres et souvent des forces importantes sont appliquées. Il peut donc arriver que l'amortisseur s'use avec le temps.

Raisons de la défaillance de l'amortisseur

La principale raison de la défaillance de l'amortisseur est la forte charge qui agit sur les amortisseurs. Par conséquent, l'amortisseur peut devenir poreux ou être exposé à des effets d'abrasion dus à la saleté et à la corrosion. Un défaut courant est également le bris des joints d'étanchéité et des bagues à l'intérieur de l'amortisseur.

Comment reconnaître un amortisseur défectueux ?

Vous obtenez une première indication d'un amortisseur cassé grâce à la manipulation. Il devient souvent plus mou et la voiture se penche dans les virages. De même, le rebondissement sur les bosses ou une distance de freinage plus longue peuvent indiquer un amortisseur défectueux. Des bruits inhabituels pendant la conduite sont d'autres indications que les amortisseurs doivent être entretenus. Voici un aperçu des signes les plus courants d'un amortisseur défectueux :

• la direction est altérée.
• la distance de freinage est augmentée.
• des bruits inhabituels sont entendus pendant la conduite.
• le corps se balance et le confort de conduite est réduit.
• Les roues s'usent inégalement et plus vite que d'habitude.

Une inspection visuelle peut également aider à identifier une jambe de suspension nécessitant un entretien. La rouille ou les traces d'huile sur l'amortisseur sont des signes évidents que les amortisseurs doivent être remplacés immédiatement. Une autre méthode de diagnostic populaire consiste à faire basculer le véhicule d'avant en arrière. Si la voiture fait plus d'un aller-retour après l'arrêt du balancement, cela indique un amortisseur défectueux. Cependant, cela ne peut être évalué sans aucun doute que sur le banc d'essai..

Comment peut-on augmenter la durée de vie d’une jambe de suspension ?

En conduite normale, les jambes de force de la suspension durent environ 150 000 kilomètres. La conduite fréquente sur des routes déformées ou de nombreux circuits hors route peut accroître l'usure. La conduite rapide est également une facteur d’usure pour les amortisseurs. S'il y a des nids de poule ou des dos d’ânes, vous devez ralentir autant que possible. Il est recommandé de respecter les intervalles de maintenance et de vérifier régulièrement les composants. Avec une voiture neuve, le premier contrôle est recommandé après 75 000 kilomètres, puis tous les 30 000 kilomètres. Un amortisseur défectueux peut également affecter tous les autres amortisseurs et endommager des pièces importantes pour la sécurité. Si un remplacement est nécessaire, vous devez opter pour une pièce de rechange de haute qualité.

Réparation et échange de l'amortisseur

La nécessité de remplacer l'amortisseur complet ou la possibilité de le réparer dépend du composant endommagé. Les réparations ciblées, telles que le réapprovisionnement en azote, le remplacement du fluide hydraulique ou l'élimination des fuites, exigent de l'expertise et de l'expérience. Avec un peu d'habileté, vous pouvez cependant effectuer le remplacement vous-même. Remplacez toujours les deux jambes de suspension sur le même essieu pour éviter tout dérapage en roulant. Procéder comme suit :

• Montez dans la voiture ou utilisez une plate-forme élévatrice.
• Démonter la roue en question.
• Retirer les flexibles de frein et les éventuelles conduites d'ABS de leurs supports
• Desserrer les deux vis de l'amortisseur.
• Ensuite, vous pouvez retirer l'amortisseur.
• Pour installer la pièce de rechange, appuyez sur la fusée d'essieu vers le bas, après quoi le nouvel amortisseur peut être inséré.
• Fixez les deux vis, les tuyaux de frein et les conduites d'ABS.
• Remonter la roue.
• Si nécessaire, la voie doit être réajustée par la suite.

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