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Piston
  • 27.11.2022
    5.00
    bonsoir depuis 3 ans je suis client je gagne du temps avec des tarifs ces dommage que pour le materiel ses pas pariel cordialement b pasquet mercie
  • 25.11.2022
    5.00
    bonjour je né pas pensse vous echange les piesse si ça ne vas pas
    eric - cluses
  • 22.11.2022
    5.00
    avec des frais de port gratuit a partir d'une certaine somme , ce serai encore mieux
  • 21.11.2022
    5.00
    les tarifs et la proposition de trouver la meilleur offre

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Acheter des pistons en ligne à bas prix

Le cognement et le bégaiement lors d'un démarrage à froid, l'augmentation de la consommation de carburant, l'augmentation significative de la consommation d'huile - tous ces éléments peuvent être les signes d'un dysfonctionnement du piston ou du cylindre. Que vous souhaitiez acheter un jeu de pistons, des jeux de segments ou un seul piston : Sur DAPARTO, vous pouvez facilement commander la bonne pièce de rechange en ligne. Nous ne proposons que des produits de qualité provenant de fabricants testés. Nous vous recommandons de ne remplacer le piston vous-même que si vous disposez de l'expertise nécessaire. Dans tous les cas, il faut s'assurer que les boulons de culasse appropriés sont utilisés.

La fonction du piston

Le piston d'une voiture est un élément essentiel du moteur à combustion. Sa fonction est d'exploiter l'énergie générée lors de la combustion du carburant. Le piston mobile est situé dans le cylindre statique et peut créer une cavité de taille variable par un mouvement de haut en bas. Le volume total de l'espace creux de tous les cylindres est connu sous le nom de déplacement. Les chemises de cylindre sont utilisées pour que le piston puisse résister à l'énergie de frottement extrême. Ils sont spécialement conçus pour la charge élevée causée par la friction du piston.

La fonction du piston est fondamentalement la même dans tous les moteurs à combustion. Les seules différences sont entre les moteurs diesel et les moteurs à essence. En outre, le processus de conversion de l'énergie du carburant en énergie physique dépend du nombre de cycles du moteur (deux ou quatre). Dans un moteur à quatre temps, le mélange de carburant est d'abord pulvérisé dans le cylindre. Le piston du moteur est situé au "point mort bas", c'est-à-dire à l'endroit où la cavité atteint son volume maximal. Dans une étape suivante, le piston est poussé vers le haut en direction de la culasse, comprimant le mélange air/essence. Cela se fait en faisant tourner le vilebrequin. Les pistons y sont reliés par des bielles. Dans une troisième étape, le carburant est allumé. Cette réaction exothermique libère suffisamment d'énergie pour ramener le piston au point mort inférieur. Dans les moteurs à essence, cela se fait par l'intermédiaire des bougies d'allumage situées sur les culasses. Dans les moteurs diesel, en revanche, le mélange air-carburant s'enflamme automatiquement en raison de la haute pression. Afin de convertir l'énergie cinétique linéaire générée en une énergie rotative, la bielle mobile fixée au piston fait tourner le vilebrequin. Dans une dernière étape, les gaz d'échappement sont expulsés avant qu'une nouvelle chaîne à quatre temps ne soit lancée.

Pour éviter les pertes d'énergie, le piston doit être bien scellé. La culasse et les segments de piston servent à cette fin. Alors que la culasse est montée et assure que la pression ne s'échappe pas vers le haut, les segments de piston assurent que la pression ne dépasse pas le piston. Cela entraînerait une grave perte d'énergie.

Quand dois-je acheter un nouveau piston ?

Un piston qui ne fonctionne pas parfaitement doit être remplacé immédiatement. En principe, on peut supposer que les pistons font partie des pièces du véhicule qui ne sont pas affectées par l'usure. Si l'on utilise la bonne huile moteur pour le véhicule, on peut éviter dans la mesure du possible les pires dommages aux composants, à savoir le grippage du piston. Ce défaut est une soudure par friction entre les pistons du moteur et la chemise de cylindre.

Les dommages aux pistons peuvent généralement être évités par une lubrification adéquate du moteur. Cependant, s'il y a trop, trop peu ou trop de lubrifiant dans le cylindre, un frottement peut rapidement se produire. Un tel danger existe également si l'on utilise la mauvaise huile. Dans la comparaison des prix de DAPARTO, vous pouvez acheter l'huile appropriée pour le piston ainsi que des pistons neufs.

Une autre raison de remplacer les pistons est l'usure des segments de piston. Surtout si l'on utilise la mauvaise huile, elles peuvent s'user avec le temps. En raison du sceau défectueux, une réduction des performances du véhicule est alors perceptible. Dans un tel cas, il est important d'agir immédiatement, car l'usure fait perdre au piston son ajustement parfait et donne trop de jeu dans le cylindre. Ainsi, le mouvement linéaire ne se produit plus et le piston frappe les parois du cylindre. Cela conduit rapidement à des défauts dans la paroi du cylindre.

Nos conseils d'experts :

  • Ne remplacez pas le piston vous-même, sauf si vous disposez de l'expertise nécessaire

  • Veillez à utiliser la bonne huile pour éviter des dommages inutiles

  • Les dommages consécutifs sont coûteux. Soyez attentif aux indications de dysfonctionnement et faites vérifier les pièces concernées à un stade précoce

Si vous avez besoin de conseils pour votre achat en ligne sur daparto.com, notre équipe d'experts se fera un plaisir de vous aider.

Nos clients ont choisi Piston

Remarque : veuillez bien vérifier que la pièce de rechange identifiée par DAPARTO correspond bien à la pièce de rechange que vous recherchez. Des informations supplémentaires peuvent être nécessaires pour s’assurer que la pièce de rechange choisie s’adapte au véhicule souhaité. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.

Tous les prix sont en euros, TVA incluse et, le cas échéant, plus frais de port et autres éléments de prix. Les prix et le classement peuvent changer entre-temps

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