Pompe à eau pour tout type de véhicule

Pompe à eau défectueuse

Dans cet article, vous trouverez des informations sur la fonction de la pompe à eau, la manière de reconnaître un défaut, la manière de remplacer la pompe à eau et le coût de l'ensemble.

Quel est l'objectif d'une pompe à eau ?

La pompe à eau protège le moteur contre la surchauffe en faisant circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et en l'aidant à maintenir la température de fonctionnement idéale. Il existe deux types de pompes à eau : les pompes à entraînement mécanique sont intégrées dans le fonctionnement à courroie trapézoïdale ou à courroie dentée, de sorte que leur vitesse est basée sur la vitesse du moteur. Les pompes à eau électriques, en revanche, sont indépendantes du régime moteur et peuvent être adaptées individuellement au refroidissement requis. Le choix de la variante dépend du modèle de véhicule.

Signes d'une pompe à eau défectueuse :

En principe, il n'y a pas d'intervalle de remplacement prescrit pour la pompe à eau. Toutefois, si la pompe à eau est entraînée par une courroie de distribution, il est recommandé de remplacer également la pompe lorsque la courroie de distribution est changée. Cela se produit généralement après 90 000 kilomètres parcourus ou après six ans, selon la première éventualité. Toutefois, en cas de défaut, vous devez agir rapidement.

Les symptômes suivants peuvent indiquer un défaut de la pompe à eau.

• Bruit de broyage, de meulage ou de martèlement du moteur
• Température de moteur élevée
• Fuite de liquide de refroidissement

Attention : d'autres causes sont également possibles pour ces symptômes, par exemple des poulies de tension ou de ralenti défectueuses, un joint de culasse défectueux ou simplement un autre joint défectueux.

Est-il encore possible de rouler avec une pompe à eau défectueuse ?

Pour éviter des dommages indirects coûteux, vous ne devez pas continuer à conduire si vous soupçonnez une pompe à eau défectueuse. Si la pompe à eau ne fonctionne pas correctement et que le refroidissement optimal du moteur n'est plus garanti, le moteur surchauffera rapidement. À partir d'une température de 100 °C, il faut s'attendre à des dommages au niveau du joint de culasse. Dans tous les cas, il faudrait alors réparer rapidement, ce qui peut rapidement coûter plusieurs centaines, voire milliers d'euros. En outre, il existe un risque de dommages importants aux moteurs à long terme.

Changer la pompe à eau

Instructions

Ausrüstung

• 1⁄2-disque de prise de courant
• 1⁄2-clef dynamométrique
• Jeu de clés mixtes (éventuellement un jeu de douilles 3⁄8-inch)
• Clé à chocs

Exigence

• Niveau de difficulté : Difficile
• Y a-t-il besoin d’outils spécifiques ? : Dans certains cas (si la pompe à eau fait partie de la courroie de distribution)
• Lesquels ? : Éventuellement un outil de blocage
• Y a-t-il besoin d’une plateforme élévatrice ou d’une fosse ? : Oui, une plateforme élévatrice

Instructions

Si vous ne souhaitez pas vous rendre dans un atelier pour changer la pompe à eau, mais que vous prévoyez de le faire vous-même, procédez comme suit :

Coût et efforts

Les nouvelles pompes à eau coûtent entre 40 et 250 euros, selon le type de véhicule. Les

produits des fabricants SKF, Gates et INA sont particulièrement recommandés.

Normalement, le remplacement de la pompe à eau prend entre une et trois heures. Dans le cas des voitures de luxe, cependant, le remplacement peut prendre jusqu'à six heures, car la pompe à eau doit d'abord être exposée dans le cadre d'un processus complexe.

Dans un atelier indépendant, le remplacement de la pompe coûte normalement entre 70 et 120 €. Si vous préférez un atelier agréé, vous devrez puiser plus profondément dans votre poche en raison des taux horaires nettement plus élevés.

Le degré de difficulté des activités de changement de la pompe à eau dépend du fait que la pompe doit être changée avec la courroie de distribution ou avec la courroie trapézoïdale. Le remplacement d'une pompe à eau par une courroie de distribution est modérément difficile, alors qu'une pompe à eau avec une courroie trapézoïdale est relativement facile.

FAQ